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Publican «Seguridad vial: La teoría del riesgo constante y cómo gestionarlo».

El documento plantea que quizá hemos dado por perdida la capacidad del ser humano de involucrarse y comprometerse con sus propios riesgos. Parece que cuanta mayor tecnología y seguridad pongamos a los vehículos, mayor pasividad va a existir por parte de los conductores por afrontar de forma responsable sus acciones.

14 de marzo de 2018
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