Tribunal General de la UE da la razón a París, Madrid y Bruselas y anula parcialmente el Reglamento que fijaba límites de emisiones diesel demasiado elevados.
El Tribunal anula parcialmente el Reglamento de la Comisión que fijaba unos límites de las emisiones de óxidos de nitrógeno demasiado elevados para los ensayos de los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos.