La opinión insta a los Estados, especialmente a aquellos con una mayor responsabilidad histórica en el cambio climático, a adoptar medidas más estrictas de reducción de emisiones. La opinión destaca la necesidad de esfuerzos adicionales más allá de los establecidos en el Acuerdo de París.

Estas medidas se enmarcan en la propuesta legislativa adoptada por la Comisión Europea el 14 de febrero de 2023, la cual busca revisar los estándares de emisiones de CO2 de los vehículos pesados. Esta propuesta también establece que las regulaciones sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte por carretera deben ser un componente esencial del Pacto Verde Europeo.

Como resultado de esta sentencia, el Gobierno se ve obligado a revisar su plan dentro de un plazo de 12 meses y a garantizar el cumplimiento de las obligaciones legales del Reino Unido en materia de presupuestos de carbono, así como la promesa de reducir las emisiones en más de dos tercios para el año 2030.

Desde 2023 el Bundestag ha estado deliberando sobre la reforma de la legislación vigente. Conforme a la versión original de la ley, algunos sectores, como el transporte o la construcción, estaban obligados a cumplir con los requisitos de emisiones de gases de efecto invernadero, los cuales no fueron alcanzados durante el año anterior.

Los demandantes alegan que los planes climáticos de Corea del Sur no son adecuados para mantener el aumento de la temperatura mundial por debajo de 1,5 grados Celsius con respecto a los niveles «preindustriales», lo que a su juicio vulnera sus derechos fundamentales.

Como han puesto de relieve múltiples organismos y organizaciones internacionales, en un contexto de crisis climática estamos enfrentados a otros tipos de movilidades humanas, más allá de las producidas por la violencia y el conflicto, que muestran la necesidad de comprender el desplazamiento forzado interno de manera más amplia.

Prohíbe la extracción de turba en todo el territorio nacional, por tratarse de humedales reconocidos internacionalmente por actuar como reguladores de la química atmosférica, y ser considerados como una de las mayores fuentes y sumideros de carbono del planeta.

Si bien las obligaciones jurídicas que surgen para los Estados en virtud de la Convención se extienden a aquellas personas actualmente vivas que, en un momento dado, caen dentro de la jurisdicción de una Parte Contratante determinada, está claro que es probable que las generaciones futuras soporten una carga cada vez mayor, a causa de las consecuencias de los actuales fracasos y omisiones en la lucha contra el cambio climático.

“Aunque las prácticas de divulgación actuales generan cierta información útil sobre los riesgos relacionados con el clima, persisten deficiencias significativas en la coherencia e integridad de esta información. Por lo tanto, hemos concluido que son apropiados requisitos adicionales para garantizar que los inversores tengan acceso a información más completa y confiable”.

Busca revitalizar y restaurar el 20% de los ecosistemas terrestres y marinos de la región para el año 2030. Este nuevo marco legislativo establece objetivos claros para que todos los Estados miembros se comprometan a restaurar áreas degradadas y dañadas en toda la UE.