Ciberseguridad en buses eléctricos
Ciberseguridad máxima para el tren, pero no para la electromovilidad de los buses. Asimetría legal entre METRO y RED.
A diferencia de Metro, el sistema de operadores de transporte RED utiliza software extranjero en el que ya se han detectado vulnerabilidades potenciales; sin embargo, solo la empresa de trenes se considera Operador de Importancia Vital según la Ley Marco de Ciberseguridad
23 de enero de 2026
