Diario Constitucional

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#regiones extremas

Imagen: igualdad.cepal.org

Desigualdades territoriales en

El envejecimiento como cuestión territorial: desigualdades invisibles entre regiones

La opinión plantea que el envejecimiento en Chile está profundamente marcado por desigualdades territoriales que afectan la autonomía, el acceso a servicios y la calidad de vida de las personas mayores. Sostiene que las políticas públicas continúan operando bajo una lógica centralista que desconoce la diversidad de realidades regionales, rurales y urbanas vulnerables, pese a las obligaciones establecidas por la Convención Interamericana sobre los Derechos Humanos de las Personas Mayores. Propone avanzar hacia un enfoque territorial que reconozca estas brechas y permita respuestas diferenciadas

11 de diciembre de 2025

“A casi 20 años, la Ley 20.000 no cumple su promesa”: Nicolás Oxman advierte los vacíos que frenan la lucha contra el narcotráfico.

Lucha contra narcotráfico en Chile

“A casi 20 años, la Ley 20.000 no cumple su promesa”: Nicolás Oxman advierte los vacíos que frenan la lucha contra el narcotráfico.

El profesor analiza las debilidades estructurales de la Ley 20.000 y su aplicación judicial, afirmando que el sistema penal sigue centrado en consumidores y microtraficantes, mientras las organizaciones criminales mantienen su capacidad operativa. Aborda además los criterios probatorios más problemáticos, la insuficiente coordinación institucional en persecución y lavado de activos, los desafíos regionales y las reformas urgentes que requiere la política criminal en materia de drogas.

14 de noviembre de 2025

Imagen: aerolatinnews.com

Acceso al transporte aéreo

Senadores proponen consagrar a nivel constitucional el derecho de acceso al transporte aéreo como servicio público

Iniciativa busca modificar la Constitución para que el Estado pueda intervenir en un mercado aéreo altamente concentrado, regulando tarifas, rutas y frecuencias para garantizar conectividad universal dentro del territorio nacional, estableciendo la obligación del Estado de promover el acceso igualitario y universal a este medio de transporte.

10 de septiembre de 2025