Recurso de apelación rechazado.
Corte de Valdivia confirma fallo que ordena a concesionaria automotriz indemnizar a clienta en cuyo vehículo no funcionaron los airbag pese al alto impacto de la colisión.
La Primera Sala del tribunal de alzada confirmó la sentencia apelada, dictada por el Segundo Juzgado de Policía Local de Osorno que, además, condenó a Mazda y la empresa concesionaria a pagar 5 millones de pesos por concepto de reparación o reemplazo de partes defectuosas del vehículo (airbags) y al pago de una multa a beneficio fiscal de 50 UTM por infracción a la ley del consumidor.

La Corte de Apelaciones de Valdivia rechazó el recurso de apelación presentado por la Importadora y Distribuidora Alameda S.A., Mazda Chile, en contra de la sentencia que ordenó a Sergio Escobar Spa. (DercoCenter) empresa concesionaria y solidariamente a la empresa representante de Mazda en el país, a pagar una indemnización por concepto de daño moral a clienta que en 2021 sufrió un accidente automovilístico, resultando sus ocupantes con lesiones de consideración, dado que los airbag del vehículo adquirido a los querellados no se activaron, pese al alto impacto de la colisión.
El fallo señala que se CONFIRMA la sentencia apelada dictada por el Segundo Juzgado de Policía Local de Osorno.
La resolución de primera instancia ratificada estableció que, luego de las indagaciones efectuadas, documentos tenidos a la vista, del estudio del lugar del accidente y de la pericia realizada al station wagon, llegó a la conclusión que se generaron las condiciones necesarias para la activación del sistema airbag (SRS) de acuerdo al tipo de choque y energía que llevaba el móvil al momento del accidente, fundamentándolo en el tipo de impacto pues corresponde a un choque contra un cuerpo fijo, en el grado de deformación del móvil en su parte delantera, en que existen códigos de falla asociados al evento inspeccionados, los que están relacionados entre sí, donde se observa fallos o mala comunicación de sensores y módulos necesarios para la activación del sistema SRS, en que los sistemas de asistencia de frenado, estabilidad y vuelvo o pre-vuelco, con los cuales se encuentra equipado el vehículo siniestrado no parecen haber asistido al conductor ante una colisión inminente y pérdida de control.
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