Temas públicos.
Sobre la «Suspensión de licitación de Transantiago: priorizando a los usuarios».
LyD arguye que la renovación de la flota de buses que alcanzan su vida útil no se iba a lograr en el corto plazo con una licitación voluntariosa e imprudente.

En una reciente publicación se da a conocer el artículo “Suspensión de licitación de Transantiago: priorizando a los usuarios”. Se sostiene que el martes 20 de marzo el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) decidió declarar desierto el proceso de licitación de Transantiago y se anunció que comenzaría uno nuevo.
Se afirma que si bien se trató de una decisión compleja, los antecedentes disponibles confirman que las autoridades optaron por la alternativa más prudente. Haber seguido adelante sin atender los distintos cuestionamientos relacionados a los contenidos de las bases de licitación así como el alto nivel de incertidumbre en el que se ha estado desarrollando el proceso, habría sido en exceso voluntarioso, se indica.
A continuación el documento plantea que los eventuales nuevos contratos tendrían vigencia hasta 2028, por lo que no se conoce actualmente cómo sería el financiamiento durante buena parte del período. Tampoco se conoce quién y en qué condiciones va a proveer los servicios complementarios (Tarjeta Bip!, la red de carga y la administración financiera), asunto que se debió haber resuelto en agosto de 2017 según el cronograma inicial, pero que simplemente no se hizo.
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