Contaminación acústica y seguridad vial
Proyecto de ley busca sancionar con suspensión de licencia a conductores que alteren los escapes de sus vehículos
Un proyecto de ley de los diputados Alejandro Riquelme (A), Luis Sánchez, Leandro Kunstmann, Cristian Menchaca, Diego Vergara, Catalina del Real, Felipe Ross, José Antonio Kast y Benjamín Lorca, busca aumentar las sanciones para quienes conduzcan vehículos con sistemas de escape, silenciadores o…
Un proyecto de ley de los diputados Alejandro Riquelme (A), Luis Sánchez, Leandro Kunstmann, Cristian Menchaca, Diego Vergara, Catalina del Real, Felipe Ross, José Antonio Kast y Benjamín Lorca, busca aumentar las sanciones para quienes conduzcan vehículos con sistemas de escape, silenciadores o convertidores catalíticos removidos, adulterados o modificados en contravención de las normas técnicas y ambientales. La iniciativa propone que estas conductas sean consideradas infracciones gravísimas a la Ley de Tránsito, con multas más elevadas y suspensión de la licencia de conducir.
La propuesta surge ante el aumento de la contaminación acústica en las ciudades, especialmente por la circulación de vehículos cuyos sistemas de escape han sido alterados deliberadamente para producir un ruido de motor superior al permitido.
Según los autores, en los últimos años se ha vuelto más frecuente la modificación o eliminación de los silenciadores originales, práctica que incrementa artificialmente el ruido generado por automóviles y otros vehículos motorizados, afectando la tranquilidad y calidad de vida de las personas.
Los parlamentarios advierten que estas alteraciones no constituyen únicamente una molestia para los vecinos, sino que también pueden provocar consecuencias negativas para la salud física y mental de la población.
En sus fundamentos, citan antecedentes de la Organización Mundial de la Salud (OMS), que identifica el ruido ambiental como una amenaza importante para la salud pública, debido a su relación con trastornos crónicos del sueño, mayores niveles de estrés, deterioro cognitivo y un aumento del riesgo de enfermedades cardiovasculares.
La iniciativa sostiene que la exposición permanente a ruidos intensos puede afectar especialmente a quienes viven o desarrollan sus actividades cerca de calles y avenidas con alta circulación vehicular.
Junto con la contaminación acústica, los autores alertan sobre los efectos ambientales que provoca la eliminación o adulteración de dispositivos destinados a reducir las emisiones contaminantes. En particular, señalan que la remoción de convertidores catalíticos y filtros de partículas, conocidos como DPF, puede aumentar la emisión de sustancias nocivas, entre ellas monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y material particulado fino. Estos componentes cumplen una función relevante en la reducción de contaminantes provenientes de los motores, por lo que su eliminación o modificación irregular puede incrementar la contaminación atmosférica.
Los parlamentarios sostienen que estas intervenciones también afectan la eficacia de los controles efectuados por las Plantas de Revisión Técnica, al alterar las condiciones técnicas y ambientales que deben cumplir los vehículos para circular.
Asimismo, advierten que dichas prácticas perjudican el cumplimiento de los Planes de Prevención y Descontaminación Atmosférica, establecidos para reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire. Desde esa perspectiva, consideran que la modificación irregular de estos sistemas compromete el derecho constitucional a vivir en un medio ambiente libre de contaminación, además de generar riesgos para la salud de las personas.
La moción también cuestiona la eficacia de las sanciones actualmente contempladas en la Ley de Tránsito. Según sus fundamentos, conducir un vehículo con escape libre o defectuoso se encuentra actualmente clasificado como una infracción menos grave, sujeta a multas que los autores consideran insuficientes para desincentivar esta conducta.
A juicio de los parlamentarios, la baja cuantía de estas sanciones permite que algunos conductores prefieran pagar la multa antes que reparar o restituir los dispositivos alterados, manteniendo sus vehículos en circulación sin corregir las irregularidades.
Por ello, plantean que el sistema vigente no entrega una respuesta suficientemente efectiva frente a conductas que pueden generar contaminación acústica y atmosférica, además de afectar la convivencia en los espacios urbanos.
Para enfrentar esta situación, el proyecto propone modificar la Ley de Tránsito y establecer un régimen sancionatorio más estricto para la alteración irregular de los sistemas de escape y de reducción de emisiones de los vehículos motorizados.
El proyecto propone calificar como infracción gravísima conducir vehículos cuyos sistemas de escape, silenciadores o convertidores catalíticos hayan sido alterados en contravención de las normas técnicas y ambientales, estableciendo multas más elevadas y la suspensión temporal de la licencia de conducir. Asimismo, elimina la actual clasificación de estas conductas como infracciones menos graves y contempla su fiscalización por Carabineros e inspectores, con intervención de los Juzgados de Policía Local.
La iniciativa busca desincentivar así las modificaciones ilegales, favorecer la corrección de las irregularidades y proteger la salud y el medio ambiente frente a la contaminación acústica y atmosférica, asociada a trastornos del sueño, estrés y riesgos cardiovasculares y cognitivos.
Vea texto moción Boletín N°18.680-15 y siga tramitaciónaquí.
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