En forma unánime, la Sala del Senado aprobó el proyecto que prorroga el beneficio que permite extinguir multas por circular un vehículo sin dispositivo electrónico de pago de peajes o tarifas. Con ello, la iniciativa quedó en condiciones de cumplir su segundo trámite en la Cámara de Diputadas y Diputados.
En lo fundamental, el proyecto prorroga por cuatro meses más el beneficio otorgado en la ley N° 21.213, que permitía extinguir todas las multas aplicadas por infracción a la prohibición de circular sin el dispositivo electrónico, asociadas a una misma placa patente y que cumplieran con determinadas, mediante el pago del menor monto entre el 20% del importe total de las multas antes referidas asociadas a la placa patente correspondiente, o 100 UTM.
Según explicó el presidente de la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones, senador Juan Pablo Letelier, dicha iniciativa buscaba limitar multas que parecían excesivas y otorgar facilidades para renovar los respectivos permisos de circulación. Sin embargo, esta norma tenía una vigencia de 6 meses desde su publicación en el Diario Oficial, de modo que caducó a fines de agosto, razón por la cual se envió a trámite este proyecto.

Propuesta 

La iniciativa aprobada por la Sala del Senado, prorroga por 4 meses más el beneficio que permite extinguir las deudas por multas cursadas por infracción de la obligación de circular con el dispositivo electrónico referido.
Además, permite acceder al beneficio de extinción de deuda por multas y la suscripción del correspondiente convenio de pago con el municipio pertinente, ya no sólo a quien renueva su permiso de circulación, sino también a quien lo pague de forma atrasada.
Asimismo, señala que no será necesaria la suscripción del convenio entre la municipalidad respectiva y el interesado en acceder al beneficio, cuando el respectivo pago se efectúe en una sola cuota en forma simultánea con la renovación o pago atrasado del permiso de circulación.

A juicio del senador Huidobro «con esto se mejora lo que fue el proyecto anterior y planteo si esto es necesario prorrogarlo hasta marzo porque hay muchas personas que aún no han sacado permiso de circulación».
Luego, el legislativo Chahuán expicó que «esto busca terminar con los cobros excesivos. Aquellas personas que circulaban sin TAG generaban multas cada pórtico y por cada comuna por la que circulaban…lo que se busca es pagar una multa aminorada».
A su turno, el parlamentario Pizarro planteó que » la posibilidad de prorrogar pero no se nos ha dicho qué resultados tuvo la implementación de la ley…cómo ha funcionado, cuantos se han acogido y pido esos datos para ver si se justifica una prórroga hasta marzo próximo».
Enseguida, el congresista Insulza enfatizó que «hemos aprobado una serie de proyectos que rebajan o condonan multas y es importante tener información precisa de cómo ha funcionado… es complicado legislar sin datos específicos por muy justa que parezca la causa».
Por  último, el senador Quinteros puntualiza que «debe revisarse el problema de fondo que dice relación con la sensación de abuso…la valoración que sentía la población  hace 20 años con esta infraestructura no es la misma…se ha generado una creciente brecha entre la satisfacción por el servicio y las tarifas cobradas».

Vea el texto íntegro del mensaje, discusión y análisis Boletín Nº13725-15

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*Proyecto de ley prorroga la vigencia de la Ley N°21.213 que otorga beneficios para el pago de infracciones consistentes en circular un vehículo sin TAG…