Aeropuerto Arturo Merino Benítez.
Recurso de protección contra MOP y concesionaria Nuevo Pudahuel por retirar los taxis de turismo con reserva de la zona de salida del terminal de pasajeros, es rechazado.
Las medidas se limitan a concretar el modelo que las bases de licitación fijó para la operación de los taxis al interior del aeropuerto internacional de Santiago.

La Corte Suprema confirmó la sentencia pronunciada por la Corte de Santiago, que rechazó el recurso de protección deducido por diversos choferes en contra del Ministerio de Obras Públicas y la sociedad concesionaria Nuevo Pudahuel por retirar los taxis de turismo con reserva de la zona de salida del terminal de pasajeros de la vía controlada del Aeropuerto Arturo Merino Benítez.
En su libelo, los actores explican que son conductores asociados a la Empresa de Transportes Transvip, la cual prestaba su servicio en el aeropuerto bajo la modalidad de reserva previa. Sin embargo, desde el día 17 de enero del año 2020 comenzó a regir la prohibición de acceder al viaducto aeropuerto, específicamente, en la zona de salida del terminal de pasajeros de la vía controlada; por lo que debían trasladar sus operaciones a los estacionamientos públicos de ese establecimiento.
Indican que el Inspector Fiscal del Ministerio de Obras Públicas asignó la operación de los counters de venta al Sindicato de Trabajadores de Taxi Oficial A.G. y a un grupo de taxis básicos. Razón por la cual, consideran que la medida establece ventajas competitivas desproporcionadas, ya que ellos estarán privados de tener acceso a una posición en el andén o viaducto de la vía controlada para poder desarrollar sus servicios.
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