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#Ley de Navegación

Seguridad marítima

Proyecto de ley busca reforzar la fiscalización marítima, endurecer deber de auxilio y modernizar controles en naves pesqueras

La iniciativa propone modificar la Ley de Navegación y el Código del Trabajo incorporando nuevas obligaciones de denuncia, radiobalizas obligatorias, narcotest y alcoholemia para tripulaciones, además de sanciones por alterar registros audiovisuales y sistemas de posicionamiento.

13 de mayo de 2026

Reconsideración dictámenes N°s 14.920/17 y 25.583/18.

DIRECTEMAR puede cancelar matrículas de naves o multar a los responsables de sus cargas por incumplimiento de las leyes sobre cabotaje en aguas nacionales, dictamina el Contralor.

Lo anterior por aplicación de los artículos 21, N°9, de la Ley de Navegación y 3 y 18 de la Ley de Fomento a la Marina Mercante. DIRECTEMAR podrá imponer la cancelación de una inscripción o una multa, según las particularidades de cada infracción y el mérito de la investigación.

04 de abril de 2023

“Ley de Navegación”.

Naves chilenas se encuentran autorizadas a contratar a personas extranjeras en los casos excepcionales previstos en el artículo 14 del DL 2.222, dictamina la Dirección del Trabajo.

La Dirección considera que en el caso consultado se aplica el principio lex specialis derogat legi generali, por lo cual debe preferirse el artículo 14 del DL 2.222 a los artículos 19 y 20 del Código del Trabajo que establecen condiciones de contratación de ciudadanos extranjeros.

16 de noviembre de 2022