Proyecto de ley busca exigir cursos obligatorios para motociclistas y prohibir acompañantes en servicios de reparto

También advierte la ausencia de una prohibición legal expresa para transportar acompañantes en motocicletas destinadas al retiro, reparto o entrega de bienes.

Sobre este punto, la moción recuerda que en junio de 2026 la Corte de Apelaciones de Santiago invalidó una ordenanza de la Municipalidad de Independencia que regulaba esta materia, al considerar que las restricciones de este tipo deben establecerse mediante una ley y no únicamente a través de disposiciones municipales.

Otro problema identificado es la dificultad para reconocer a los conductores de motocicletas cuando participan en hechos delictivos. Según los fundamentos del proyecto, el tamaño reducido de las placas patentes y el uso obligatorio de casco pueden dificultar su identificación mediante cámaras de vigilancia o declaraciones de testigos, favoreciendo situaciones de anonimato e impunidad.

Para abordar estas situaciones, la iniciativa propone modificar distintas disposiciones de la Ley N°18.290, de Tránsito.

En primer lugar, plantea modificar el inciso segundo del artículo 5 para precisar que las personas que conduzcan motocicletas o vehículos similares utilizando un permiso internacional deberán acreditar que dicho documento contempla expresamente una categoría que las habilite para manejar esa clase de vehículos.

En segundo término, propone modificar los artículos 13 y 14 para incorporar como requisito especial de obtención de la licencia Clase C la aprobación de un curso teórico y práctico impartido por una escuela de conductores reconocida oficialmente.

El cumplimiento de esta exigencia deberá acreditarse mediante el certificado correspondiente, con el propósito de asegurar que quienes obtengan por primera vez esta licencia cuenten con preparación específica para conducir motocicletas y vehículos similares.

En materia de transporte de pasajeros, el proyecto propone modificar el inciso segundo del artículo 79 para prohibir expresamente que las motocicletas, motonetas y bicimotos utilizadas en actividades de retiro, reparto o entrega de bienes circulen con acompañantes. La restricción se aplicaría con independencia de la naturaleza laboral o de la modalidad contractual bajo la cual se preste el servicio. De esta manera, comprendería tanto a quienes desarrollen estas actividades mediante contratos de trabajo como a quienes lo hagan bajo otras formas de prestación de servicios.

Asimismo, la iniciativa contempla modificar el artículo 80 para establecer la obligación de que todo conductor de motocicleta porte un elemento de identificación complementario que reproduzca la placa patente única del vehículo y permanezca visible desde la parte posterior. La medida busca facilitar la identificación de los vehículos y sus conductores durante las fiscalizaciones, así como mediante cámaras de seguridad o registros obtenidos por terceros.

En cuanto al régimen sancionatorio, el proyecto propone modificar el artículo 132 para sancionar el transporte de personas en espacios no habilitados y el incumplimiento de la prohibición de llevar acompañantes durante las labores de reparto. La iniciativa contempla calificar las infracciones a las nuevas obligaciones como graves.

Finalmente, el artículo transitorio establece que las nuevas exigencias de formación para obtener la licencia Clase C se aplicarán exclusivamente a quienes soliciten una licencia nueva. Por lo tanto, quienes ya cuenten con una licencia de conducir vigente no estarán obligados a realizar el curso teórico y práctico adicional, y tampoco se exigirá su aprobación durante los procesos de renovación.

Con estas modificaciones, la iniciativa busca mejorar la preparación de los conductores, establecer reglas específicas para las actividades de reparto y reforzar los mecanismos de identificación de motocicletas, con el propósito de disminuir la siniestralidad vial y dificultar su utilización en la comisión de delitos.

Vea texto moción Boletín N°18.705-15 y siga su tramitación aquí.