Tema
Convenio de Montreal
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) resolvió que adquirir un pasaje aéreo a través de internet no faculta a los pasajeros a demandar indemnizaciones por pérdida de equipaje ante los juzgados de su propio lugar de residencia. La controversia se inició luego de que una persona…
23 de septiembre de 2026
Transporte aéreo internacional
El Primer Juzgado Civil de Santiago desestimó la acción indemnizatoria deducida por una aseguradora alemana que buscaba recuperar el monto pagado por el deterioro de un cargamento de cerezas transportado a Hong Kong. La magistratura concluyó que carecía de jurisdicción para conocer la demanda contra British Airways y rechazó las acciones contractual y extracontractual dirigidas contra Ethiopian Airlines.
08 de junio de 2026
En virtud del Convenio de Montreal
La decisión aclara que, según el Convenio de Montreal, la pérdida de un animal transportado en la bodega debe regirse por las normas aplicables al equipaje facturado, incluyendo los límites de responsabilidad previstos para indemnizaciones según la normativa vigente.
18 de octubre de 2025
Medida no viola el Convenio de Montreal.
El régimen de compensación establecido por el reglamento no constituye una "acción por daños y perjuicios" bajo el Convenio de Montreal. Más bien, se trata de un esquema de protección del consumidor, independiente de las normas sobre responsabilidad por daños, que no infringe los principios establecidos en el Convenio.
10 de octubre de 2024
España.
En la contestación se refiere que Islandia se halla en una zona donde se verifican cambios bruscos en la previsión de tiempo, que pueden resultar peligrosos. El simple hecho de que a priori sea conocida la climatología adversa en Islandia, ya permite concluir que dicha climatología no puede calificarse de excepcional, sino de ordinaria.
20 de abril de 2024
Hecho no imputable a mala postura del afectado.
El artículo 17 del Convenio de Montreal establece una responsabilidad objetiva del transportista aéreo, desligada del elemento culpa, al señalar que, responde “por la sola razón de que el accidente que causó la muerte o lesión se haya producido a bordo de la aeronave o durante cualquiera de las operaciones de embarque o desembarque.
27 de marzo de 2024
Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
Al circunscribir el concepto de «accidente», en el sentido del artículo 17, apartado 1, del Convenio de Montreal, a un conjunto de acontecimientos intrínsecamente relacionados que se suceden, sin interrupción, en el espacio y en el tiempo, esta disposición permite que los pasajeros sean indemnizados fácil y rápidamente.
18 de julio de 2023
Argentina.
Los montos se muestran claramente exiguos si consideramos que los contratos de transporte de pasajeros y carga internacional tiene un alto costo para el consumidor, con lo cual los montos indemnizatorios no pueden estar desconectados de la realidad del mercado al cual aplican. Cuando ello ocurre, el tope indemnizatorio deviene irrazonable, y así debe declararse si las circunstancias del caso justifican condenar al responsable al pago de una indemnización que lo supere.
28 de mayo de 2023