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Protección al consumidor

Corte confirma devolución de pasajes cancelados por pandemia y responsabiliza a agencia de viajes

La Corte de Santiago confirmó que una agencia de viajes debe restituir más de $1,6 millones a un consumidor por pasajes aéreos que nunca pudieron utilizarse debido a las restricciones sanitarias derivadas de la pandemia. El tribunal sostuvo que los intermediarios responden directamente frente al pasajero y que la entrega de créditos o tarjetas virtuales no reemplaza el derecho legal al reembolso en dinero.

09 de junio de 2026

estoyseguro.cl

Protección al consumidor

Corte revoca sanción a aerolínea por vuelos suspendidos en pandemia y limita compensación al precio de los pasajes

La Corte deSantiago revocó el fallo que había acogido una denuncia infraccional contra una aerolínea por la suspensión y reprogramación de vuelos durante la pandemia de Covid-19, al estimar que la situación configuró un caso de fuerza mayor y no una infracción a la Ley del Consumidor. La empresa ofreció alternativas razonables de reprogramación y mantuvo los pasajes abiertos por un año, por lo que descartó sanciones y daño moral, ordenando únicamente la restitución del valor de los pasajes para evitar un enriquecimiento sin causa.

19 de abril de 2026

imagen: aon.es

No ejerció con diligencia rol de intermediaria entre cliente y aerolínea.

Agencia de viajes debe indemnizar el daño causado por cancelación de pasajes aéreos durante la pandemia del Covid-19, resuelve un tribunal argentino.

Una compañía que brinda un servicio de intermediación en la contratación de prestaciones turísticas debe cumplir con sus obligaciones en forma diligente y así gestionar, ante un caso de fuerza mayor, todos los trámites necesarios e informar en forma clara y oportuna las posibilidades que tienen los usuarios para que puedan evaluar la conveniencia o no de las alternativas presentadas.

05 de diciembre de 2024

imagen: cloudinary.com

Medida no viola el Convenio de Montreal.

Aerolíneas deben indemnizar a pasajeros afectados por interrupciones de vuelos internacionales, resuelve la Corte Suprema de Canadá.

El régimen de compensación establecido por el reglamento no constituye una "acción por daños y perjuicios" bajo el Convenio de Montreal. Más bien, se trata de un esquema de protección del consumidor, independiente de las normas sobre responsabilidad por daños, que no infringe los principios establecidos en el Convenio.

10 de octubre de 2024

imagen: astelus.com

Argentina.

Reprogramación de vuelo a causa de huelga en dependencias de la aerolínea no la exime de responsabilidad: hecho no constituye fuerza mayor ni caso fortuito.

La empresa transportadora no puede ampararse en las prescripciones que limitan su responsabilidad, cuando el daño provenga de su dolo o del dolo de las personas bajo su dependencia. Asimismo, en supuestos de cancelación del vuelo o interrupción del viaje, otorga a los pasajeros el derecho al reembolso del precio del ticket por el trayecto no realizado y también los gastos de desplazamiento y estadía.

06 de agosto de 2024

imagen: shutterstock.com

Hecho no imputable a mala postura del afectado.

Aerolínea debe indemnizar a pasajero que sufrió lesiones en su pie tras ser golpeado por un carro de catering en el pasillo del avión, resuelve un tribunal español.

El artículo 17 del Convenio de Montreal establece una responsabilidad objetiva del transportista aéreo, desligada del elemento culpa, al señalar que, responde “por la sola razón de que el accidente que causó la muerte o lesión se haya producido a bordo de la aeronave o durante cualquiera de las operaciones de embarque o desembarque.

27 de marzo de 2024

imagen: abc.es

Riesgo intrínseco de la actividad.

Aerolínea debe indemnizar a pasajero por el retraso de su vuelo debido al impacto de un ave en el avión, resuelve un tribunal español.

La normativa rechaza que exista causa de exoneración cuando la circunstancia es intrínseca a la actividad del transporte aéreo, como en el caso ocurre, atendido que los accidentes ocasionados por pájaros no son infrecuentes en la navegación aérea, particularmente en las maniobras de despegue y aterrizaje. De manera que constituye un riesgo intrínseco a la actividad.

23 de marzo de 2024

imagen: brightspotcdn.com

Argentina.

Aerolínea debe indemnizar a mujer que no pudo asistir a Lollapalooza debido a la cancelación de su vuelo en plena pandemia del Covid-19.

La falta del cumplimiento del contrato generó un severo perjuicio. Se debe resaltar que la exigencia de condiciones de atención y trato digno que refiere la legislación y el principio de buena fe, debe primar en toda relación contractual, debido que apuntan al respeto por el consumidor como persona, quien no puede someterse a menosprecios ni desconsideraciones.

17 de febrero de 2024

Proyecto de ley refuerza la soberanía del espacio aéreo nacional para la prevención y control de vuelos sospechosos.

Recurso de casación rechazado.

Corte Suprema confirma fallo que acogió parcialmente demanda contra aerolínea y ordena pagar una multa a cada cliente afectado que formuló el reclamo respectivo ante el Sernac por retardo, postergación o cancelación de vuelos.

El máximo Tribunal descartó infracción en la sentencia impugnada, dictada por la Corte de Apelaciones de Santiago, que confirmó la de primer grado que acogió la acción presentada por el Servicio Nacional del Consumidor (Sernac).

10 de noviembre de 2022

Consejo Constitucional de Francia rechazó pronunciarse sobre una cuestión previa de constitucionalidad tributaria alegada por una sociedad.

La decisión de devolver a una persona no admitida en el territorio es competencia exclusiva de las autoridades encargadas del control de las personas en las fronteras, y no de la aerolínea.

Consejo Constitucional Francés. Aerolíneas deben transportar a quienes no son admitidos en Francia sin que ello signifique que se les delegue una potestad pública.

El Consejo Constitucional Francés validó la constitucionalidad de la medida que obliga a transportar de regreso a su lugar de origen a los extranjeros a los cuales se les niegue la entrada a Francia, en caso de que no sean nacionales de un Estado miembro de la Unión Europea. Así, la empresa de transporte aéreo…

27 de diciembre de 2021

CS rechaza recurso de queja contra fallo que desestimó demanda contra aerolínea por desembarco de pasajeros con mal comportamiento.

"Toda persona a bordo está obligada a acatar las instrucciones y órdenes que imparta el comandante para la seguridad, correcta operación, orden e higiene de la aeronave".

CS rechaza recurso de queja contra fallo que desestimó demanda contra aerolínea por desembarco de pasajeros con mal comportamiento.

El máximo Tribunal descartó falta o abuso de los integrantes de la sala de la Corte de Apelaciones de Antofagasta que rechazaron las acciones legales enderezadas en contra de la empresa aérea Sky Airline SA.

22 de mayo de 2021

Corte de Apelaciones de Santiago confirmó la sentencia que acogió la demanda deducida en contra de la aerolínea Latin American Wings S.A. (LAW), empresa en liquidación forzosa, por infracción a la ley de protección de los derechos de los consumidores.

"La compañía no existe y sus propietarios y/o representantes legales no dieron explicación alguna".

Corte de Apelaciones de Santiago confirmó la sentencia que acogió la demanda deducida en contra de la aerolínea Latin American Wings S.A. (LAW), empresa en liquidación forzosa, por infracción a la ley de protección de los derechos de los consumidores.

El Tribunal de alzada ratificó en todas sus partes el fallo del Undécimo Juzgado Civil de Santiago, que acogió la demanda por el retraso y suspensión de vuelos nacionales e internacionales de la aerolínea entre noviembre de 2017 y marzo de 2018, y le ordenó pagar indemnizaciones a los clientes afectados y una multa de 300 UTM.

01 de febrero de 2021