El fallo da derecho a los conductores de Uber a recibir beneficios como vacaciones pagadas y el salario mínimo, lo que amenaza el modelo de negocio de Uber, pero además tiene implicaciones para la llamada economía de los trabajos precarios, en auge en los últimos años en sectores como el de los repartidores.

La propuesta, que tendrá efecto retroactivo al 1 de diciembre pasado, fue discutida sobre la base de las modificaciones realizadas por el Senado. En lo medular, las diferencias radicaban en cuatro áreas que no afectaron ni los montos del reajuste, ni tampoco las asignaciones o bonos, los cuales ya estaban respaldados.

El 7 de diciembre de 1914, el presidente Ramón Barros Luco, promulgó esta normativa.

La Sala del Senado respaldó el instrumento que genera una política y un plan de acción a fin de lograr la supresión efectiva y sostenida del trabajo forzoso u obligatorio adoptando medidas sistemáticas.

El Tribunal estableció que la demandada no justificó la desvinculación de la trabajadora por supuestas conductas imprudentes en el cumplimiento de sus funciones.

El Tribunal acogió la acción de nulidad y dejó sin efecto las desvinculaciones hasta el pago íntegro de las cotizaciones previsionales en mora.

El Tribunal de alzada confirmó la sentencia atacada, dictada por el Primer Juzgado de Letras del Trabajo de Santiago, que mantuvo la multa de 60 UTM aplicada a la reclamante.

El Tribunal estableció que las cartas de despido respectivas carecen de los elementos mínimos que justifiquen los despidos de los demandantes.

El Tribunal de alzada descartó que la información sobre descuentos del seguro de cesantía practicados en los finiquitos de trabajadores de empresa contratista de la División El Teniente de Codelco, tenga el carácter de reservada.

El Tribunal de alzada rechazó en sentencia de reemplazo el reclamo interpuesto por la cadena de supermercados tras establecer que la doble sanción no vulnera el principio de non bis in ídem.